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9月21日，财政部、国家税务总局、科技部联合发布《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》，研发费用75%加计扣除比例适用范围由科技型中小企业拓宽至全部企业。光大证券表示，从行业角度看，研发支出占营业收入比例最高的行业包括计算机、电子元器件、国防军工、电力设备、机械和通信，研发支出占营业收入的比重分别达到8.97%、5.05%、4.33%、4.13%、3.92%、3.37%。在28个中信一级行业中，净利润增幅最大的两个行业是国防军工和通信，净利润增厚幅度均在5%以上，机械、计算机等净利增厚幅度高于2%。

网约车发展到现在，与巡游出租车的竞争已不可避免。但王军表示，监管层的初衷更多是希望网约车与巡游出租车形成差异化经营、实现错位发展。他解释说：“现在对网约车的轴距、排气量等要求比巡游车更高，网约车的准入门槛也逐渐提高，实际上是监管层希望网约车往高档化模式走，使其变成高档的商务出行，这样也减缓了对巡游出租车的冲击。”

其中，奇瑞控股的增资底价为75.34亿元，对应的持股比例为30.99%；奇瑞股份的增资底价为68.16亿元，对应的持股比例为18.52%。同时，为了配合增资扩股的实施，奇瑞控股的股东华泰资管将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权（本次奇瑞控股增资摊薄后的比例，对应奇瑞控股9.78亿元出资额）。

不过，特斯拉当前的股价和估值是否合理也一如既往地备受争议。特斯拉仍然拥有数量庞大的空头，知名做空机构香椽（Citron Research）就在周二表示，特斯拉已经成为新的“华尔街赌场”。对于空头而言，特斯拉只是一家汽车制造商，而不是所谓的科技公司，在财务表现上也挑战重重，例如交付数量不一定能再次达到预期，并且随着新工厂的开工及交付，利润率会进一步下降等等。

对此私募排排网合规部副总监温志飞告诉《每日经济新闻》记者，私募的资金去向主要有两个——债务及股权，而近期私募失联事件增多，不考虑以诈骗为目的的失联，背后的深层次原因既有宏观面如去杠杆、股市低迷等原因，也有结构性原因如房地产管控、互联网P2P风险集中爆发等。格上理财分析师徐丽也指出，私募大量失联背后的原因主要在两个方面，一是私募行业仍存在一些乱象，如非法集资、向不特定投资者推介宣传、合规有漏洞、关联交易、利益输送等；二是投资者风险意识不足，如容易被高收益诱惑而忽略风险、相信保本保收益的承诺、对管理人的资质审查不够严谨等。

本周（2019.10.21-10.27）重要出海事件如下：2019胡润全球独角兽榜出炉，中国独角兽出海成“标配”，印度成为全球第三大“独角兽”中心；Go-jek创始人卸任CEO一职，加入印尼总统内阁；微信支付和支付宝正式进入老挝。出海大事件