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彭立峰介绍，到目前为止，央行已经收到上千家重点企业名单，优惠利率贷款正在快速发放，贷款利率基本在2%-3.15%，企业平均负担成本低于1.5%。彭立峰指出，发现企业挪用资金的，提前收回贷款，剔除出重点企业名单，追究责任。银行套取再贷款资金的，提前收回再贷款，取消其发放优惠利率贷款资格。

责任编辑：赵子牛展望本周，美股将迎来一系列重磅数据的考验，包括美国7月CPI、美国进口物价指数、恐怖数据以及美国工业产出等，而且在上周五特朗普喊出降息100点后，美联储降息本周可能继续成为市场炒作的热点。另外，就是贸易战值得关注了。周一（8月12日）本周消息其实不是很多，近期大涨主要就是美联储9月降息概率大增，加上利率低企，美元走软、贸易紧张局势、波斯湾地区地缘政治冲突等。但是从上周尾开始，没有新的避险情绪诞生，但同样没有利空消息的产生，黄金暂时企稳于1490-1510区间震荡。趋势是多不变，只是不能向刚开始那样直接追多了，不然盈利没赚到，仓小还容易被拉爆在涨。所以，在不破1510的情况下，还是先以区间为主，若有直接破位，则直接追即可。

3“会计师”的格局与其他车企高管不同，马尔乔内并非汽车公司出身，对技术研发与未来产业走向都有着独特的认识，并敢于发出不同的言论。站在会计的角度，马尔乔内一直认为，汽车的研发成本过高且资本回报率非常低。一位分析师曾告诉《国际金融报》记者，车企开发一套完整的动力总成大概需要20亿美元，如果将这些成本以1000美元的价格平摊到每一辆汽车上，车企需要销售出200万辆才能收回研发成本。如果每一家车企都投入庞大的资源，开发同样的技术、产品，这无疑是巨大的浪费。

不少市场人士建议关注城投类产品。来自海通证券的观点认为，使用低息的国开行贷款来置换高息的地方政府隐性债务，有助于降低存量城投债务风险，影响正面。业界普遍预计，本轮化债会由各省主导，国开行试点或以地级市为主，因此建议有配置需求的机构，重点关注债务率较高省份及其下属地级市的城投平台，如贵州、湖北、湖南、江西等省，湘潭、常德、遵义、宜昌、襄阳、株洲、岳阳、赣州、上饶等市。

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对于部分在研产品终止研发的原因，海马汽车称，这是根据公司品类战略实施对内部资源和产品的进一步聚焦。海马汽车决定将福美来F5和F7产品逐步退市，对其相关的福美来F7商品性改进项目VB00-B项目、福美来系列产品技术平台项目、福美来F7的电动化项目VB00-EA项目等终止研发。