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六、以共享筑根基，让“数据多跑路”（一）建立完善全国数据共享交换体系。构建全国统一、多级互联的数据共享交换平台体系，强化平台功能、完善管理规范，使其具备跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的数据调度能力。按照“统一受理、平台授权”的原则，建立数据共享授权机制。对于无条件共享且服务接口不需要管控参数的数据，由平台直接提供；对于有条件共享，或者无条件共享但服务接口需要管控参数的数据，由平台推送给部门受理。建立限期反馈机制，对于数据需求申请，平台管理部门应于3个工作日内完成申请规范性审查，并通过平台回复受理意见，不予受理的应回复原因；由平台直接提供的数据，应于受理后3个工作日内提供；由部门受理的数据，数据提供部门应在受理后10个工作日内完成审批。

（二）推动更多政务服务事项网上办理。切实提高政务服务事项网上办理比例，除法律法规另有规定或涉密等外，原则上各级政务服务事项均应纳入网上政务服务平台办理，并按照国家政务服务平台相关标准规范组织实施。根据推进审批服务标准化有关要求，推动各地区各部门网上政务服务平台标准化建设和互联互通，实现政务服务同一事项、同一标准、同一编码。拓展网上办事广度和深度，延长网上办事链条，实现从网上咨询、网上申报到网上预审、网上办理、网上反馈“应上尽上、全程在线”。

过去这两个月的电池安全事故，不只给当事的用户造成了损失，让很多车主感到不安，让支持蔚来的朋友为我们担心，召回计划也将给相关用户带来诸多不便。为此，我表示深深的歉意。一直以来，大家对蔚来都抱有很高的期待和信任，出现这样的情况我很自责、也很难过。

中国支付清算协会公布的数据显示，去年国内第三方支付机构跨境互联网交易金额约3200亿元，达到12.56亿笔、比2016年增长114.7%。随着跨境支付需求日益旺盛，不少支付机构相信今后数年跨境支付规模还将保持年化逾50%的增速。因此，越来越多持牌支付机构将跨境支付业务主要专注于2B领域。易宝支付的联合创始人兼总裁余晨表示：“相比于微信、支付宝这一类专注前端市场，易宝支付等B端平台的定位是做好后台。很多人有一个误解，觉得我们是和阿里、腾讯在竞争，其实我们和他们是合作的关系。他们面向消费者，相当于发卡方，而我们易宝为企业提供完整的支付解决方案。”

此外，滴滴的危机公关也有过河拆桥的意味。郑州事件发生后，滴滴曾开出100万元悬赏寻找嫌疑人，最终打捞出嫌疑人尸体的郑州红十字水上义务救援队，找滴滴要钱时却被赖账，双方对簿公堂，要不是正好出了乐清这档子事，滴滴会不会最终给钱真不好说。而顺风车社交功能的去而复返，乐清受害者葬礼上滴滴的敷衍了事，都暴露出滴滴的应付心态。

进入2019年，东阿阿胶的业绩更是进一步下滑。一季报，东阿阿胶的利润下跌35.48%，中报公司利润下跌77.62%，10月30日发布的三季报，又给市场投下了一枚震撼弹。财报显示，第三季度，东阿阿胶实现营业收入9.4亿元，同比减少32.79%；净利润1594万元，同比下降95.61%；扣非净利润为-457万元，同比下降101.41%。基本每股收益0.02元，同比下降95.57%。