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我们要高度重视龙头企业，今天在座的陈东升理事长就是大健康行业的龙头企业，泰康人寿管理1万多亿资产，他是我们国家大健康产业最重要的企业之一，这些企业在市场上会发挥越来越重要的作用。再一个是建设健康产业集群，一个地方的发展如果没有产业集群是很难发展的，这就不是一家企业，是由龙头企业带动，一个生态，如果有很多投资者过来，会有很多新的企业在这里面大量产生。

（十七）引导乘客积极采取个人防护措施。各地交通运输部门要通过各类渠道，积极引导乘客在乘坐交通运输工具时佩戴口罩，做好个人防护，在条件允许的情况下尽量分散就座。（十八）加强正面典型宣传。各地交通运输部门要广泛挖掘和宣传交通运输系统在疫情防控、重点乘客服务、应急运输保障等方面的典型做法，以及一线执法检查人员、从业人员的感人事迹和敬业奉献精神，积极传递正能量，为疫情防控工作凝心聚力，营造同舟共济、众志成城的良好氛围。

辩护理由2：平台并不属于大众，它是某些人的私人财富。如此要求平台承担起公共责任，则是要求对方以私济公，反而不合情理。这个辩解看似很有道理，但其仍然是站在纯经济学（而且是不太完善的那种）的角度进行思考，没有将平台复杂的特质及其广泛的社会影响力容纳在内。美国已故的重要知识分子托尼·朱特在《事实改变之后》中反复表达过他的忧虑：经济学的话语和逻辑在这个时代被过于广泛的使用，以至于人们只懂得遵从这一种逻辑方式思考，而不能从更复杂的角度去思考一个问题。在这种语境之下，谈论社会责任感变成了一个巨大的笑话——因为这不是一家以牟利为主的企业应当思考的问题，哪怕它的产品已经如前文所言发展出巨大的公共性，已经垄断了大多数人的生活选择。

但多位受访人士均指出，尽管在调控影响下，中部省份的市场也开始调整，但幅度可能会弱于东部地区。欧阳捷表示，与严厉政策和市场预期双重打压下快速回调的东部地区不同，中西部省份的大部分城市调控措施并不严厉，同时土地供给相对东部一些一二线城市更加充足，供需相对平衡，市场大起大落的可能性相对较小，调整幅度更多是自然的市场反应。

对湖北省以外的其他地区，在坚持做好疫情防控工作的前提下，应结合复工开学时间安排，有序逐渐恢复已暂停运营的交通运输服务；不得禁止其他地区交通运输工具通行。城市、城际公交暂停运营期间，要为医生、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。渤海湾、琼州海峡等重点水域客运航线，要密切结合区域客运返程变化情况，进一步优化航班和运输组织协调，确保重点水域水路客运通道通畅，不得随意限制春节后返程乘客乘坐客船出行。

有数据指出，俄罗斯的减产执行率仅为92.5%，远低于欧佩克+成员国的减产执行率202%。在如此公然地“作弊”行为下，俄罗斯今年获得的原油收入比沙特阿拉伯还多。根据IEA周五公布的报告，自2016年底沙特阿拉伯加入以来，沙特阿拉伯的平均减产幅度几乎是俄罗斯的十倍。但是，沙特却只获得了俄罗斯四分之三的原油收入。