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在业务领域上，我看到今天很多的领导都在讨论民营企业，小微企业的融资难题。其实可能这个问题一个方面不光是中国的难题，世界各国小微企业都是难题。另外也不光是民营企业的特性，因为如果是大规模的企业，比如像华为、腾讯，其实不缺融资。所以不是因为民营企业这个名称引起的，它是因为一些机制性难题引起的。这些机制性难题就是成本高，就是信用风险大。我同样一个贷款的团队，给中石油大概可以贷四五亿，上百亿，信用风险很小，因为有很多大量的抵押物。但是对小微企业贷几百万，几十万需要同样的人工，而且信用风险大，没有抵押物。作为一个商业银行，很自然的理性会选择给大企业贷款。真正解决小微民营的问题不是设立一个机构，而是解决我们信息不对称，交易成本高的技术问题。而刚才我们探讨到现在这一轮科技正在改变这些基本的要素，所以我们相信，未来的小微企业融资就将成为蓝海，

时代确实不同了，但“时代”正在发现他们。一家理财公司规律性地通过微信群组织老年人KTV活动，60岁的李秀根是参与者之一。唱歌的费用仍要自理，公司只提供开唱前的一份盒饭，一群老人须在KTV大堂“听10分钟课”才能领到。然后8人一组，分至各包厢。

日系车保值率整体领先天天拍车9月的保值率统计中，日系车保值率的表现持续强势，整体领先。其中，小型车3年保值率冠军是本田飞度，为75.6%；紧凑型车丰田雷凌夺冠，3年保值率71.1%；中大型车里雷克萨斯ES最保值，3年保值率78.3%；SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛，3年保值率分别为78.8%、67.1%。

在高秉涵名片的背面，印着一幅彩色的山东地图，地图上明确标注着菏泽的位置。“给别人递名片时，我都要向他们介绍菏泽。”身为台湾菏泽同乡会会长，他已经义务当起了家乡的“宣传大使”。少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。在台湾生活了七十年，高秉涵的鲁西南口音依然浓厚。而他的一生，不仅凝聚了所有台湾老兵所经历的坎坷和艰辛，也见证了海峡两岸从隔绝到沟通的那一段特殊历史。

接连巨亏加上资管规模大幅缩水，有声音质疑这位传奇债券投资者是否还能继续其事业。《金融时报》编辑Robin Wigglesworth 在今年5月底撰文称，“离开Pimco之后，Bill Gross 就失去了债王的光彩”。Bill Gross 还隔空接招，表示“5月的损失会在一天之内赚回一半。”

长城汽车近年来的崛起得益于品牌专注于SUV细分市场，聚焦战略将长城汽车带入自主品牌主流阵营行列，这其中哈弗H6功不可没。数据显示，目前哈弗H6取得累计超过60个月销量冠军的成绩。与此同时，哈弗品牌也帮助长城汽车打破了10万元价格天花板，进入10万-15万元价格区间。受此影响，WEY品牌也沿袭了长城汽车的聚焦战略，依然锁定SUV细分市场，只不过将品牌定位高于哈弗。