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汽车行业资深分析师梅松林博士对记者分析说，2019年长安面临的挑战将更多来自市场总体需求下降的压力，另一方面吉利等自主品牌的市场动作更积极一些。“出现波动是正常的现象。如果从产品角度仔细分析起来，我们应该看到希望。”长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛对记者表示。虽如此，作为央企兵装集团旗下的自主车企长安已经感受到现实的紧迫感。作为长安自主的两大独立品牌，长安乘用车和欧尚汽车都在蓄势以谋求更大发展。

成立于2011年的宁德时代，依托早些年在ATL的技术储备优势，建立起动力和储能电池领域完整的研发和制造体系。截至2018年12月31日，宁德时代及其子公司共拥有1618项中国专利及38项境外专利，正在申请的国内和境外专利合计2110项。财报显示，2018年宁德时代动力电池业务实现销售收入245.2亿元，同比增长47.2%，占总销售收入的82.8%；实现营业利润83.6亿元，净利率达34.1%。

随后，德国总理默克尔的发言人呼吁俄罗斯方面释放乌克兰的士兵和船只。他希望俄乌双方能够尽快展开对话。发言人还提到，目前德国和两国都有保持沟通。德国外长则认为当前乌俄的局势令人担忧，呼吁双方保持克制，不要升级局势。俄罗斯外交部副部长格里戈里·卡拉辛则表示，刻赤海峡事件是乌克兰蓄意挑衅，时间、地点和形式都是有预谋的。俄罗斯联邦安全局此前发表声明称，乌克兰此举具有“挑衅性”，并“违反了《联合国海洋公约法》”。（海外网 罗伊晴）

对于证监会提出的“深度”参与，我个人认为，这主要是针对券商自营盘中权益类资产越来越低的状况提出的。从2015年以来，券商自营盘中权益类持仓占比一直在走低，到2018年时有些已经不到15%，换言之，85%的持仓都是债券。这样一来，本应该作为市场上重要长线资金之一的券商自营资金，并没有发挥出应有的贡献。所以，需要通过这样的政策，适当提升券商自营盘中权益类资金的持仓占比。

这种窘境实际上也是法国近年来军备尴尬处境的缩影。和当前欧洲各国一样，法国经济增长乏力，按照欧盟委员会发布的预测，法国2017年经济增长率为1.4%，低于欧盟区1.6%的平均水平。当前法国军费自2010年占GDP比重跌破2%后，一直没有回升，当年取消掉“戴高乐”后续舰“黎塞留”号的建造计划，也和国防开支压力有关。

斯太尔实控人、牛散文细棠在列实际上，首批严重失信人名单中，除了网红“老赖”贾跃亭，还有好几位因为违法违规行为被证监会处罚的自然人。例如，紧随贾跃亭和贾跃芳名单之后的“冯文杰”是谁？经过券商中国记者了解，冯文杰系上市公司斯太尔的实际控制人。资料显示，斯太尔控股股东为山东英达钢结构有限公司（持股15.23%），山东英达钢构有限公司（简称“英达钢构”）实际控制人为冯文杰。