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在最近回购利率、存单利率大幅下行后，货币基金、银行理财收益率走低恐怕只是时间问题。当然，市场情绪和预期的转变需要时间和契机。市场对贸易形势和基本面走势仍较为谨慎，制约盈利预期，期待股市走出V型反转也不现实。未来大类资产间的轮动，可能是一个需要较长时间且存在较多反复的过程。但从近期债券投资者放大杠杆、拉长久期、下沉评级来看，风险偏好有所回升，预期的变化已经有苗头。

作为全球唯一一个拥有联合国产业分类目录中所有工业门类的国家，中国正不断对外资开放市场准入。6月底，中国发布了新版《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》，在金融、基础设施、交通运输、文化、汽车、船舶、飞机、农业、能源、资源等多个领域推出开放举措，限制措施缩减近四分之一。无疑，这将进一步激发外国投资者的热情。中国美国商会最新报告显示，有74%的美资企业今年计划扩大在华投资，这一比例为近年来最高。

迦南科技（300412）11月21日晚公告，控股股东迦南集团及其一致行动人南京比逊，自5月31日至11月21日期间，合计减持1299万股，占公司总股份的5%。此次减持后，迦南集团及其一致行动人南京比逊合计持股比例下降至34.94%。光力科技：股东及部分董监高拟合计减持不超2.48%股份

目前，中国已形成有4亿人左右的全球最大中等收入群体。近些年，澳大利亚牛肉、智利樱桃、德国牛奶等外国优质农产品开始越来越多地进入中国消费者的餐桌上。中国已成为全球最大农产品进口国，农产品进口额占全球农产品贸易额的10%，农产品贸易逆差每年在400亿—500亿美元。中国还是全球最大的汽车消费市场，2017年汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，连续9年蝉联全球第一。英国《金融时报》认为，大多数跨国车企至少有四分之一、在某些情况下甚至超过一半的利润来自中国。今年 7月1日，中国正式下调进口汽车和部分日用消费品关税，既满足了人们消费升级需求，也给外国相关企业拓宽中国市场释放出更多红利。

业绩预告显示，净利润预计增长的主要原因是前三季度华夏航空机队规模增长，运力规模和飞机日利用率均明显提升，营业收入和净利润得以实现增长。同时，第三季度暑期旺季期间旅客需求旺盛，客票收益水平有所提升，导致三季度业绩同比大幅增长。机队规模上，2019年上半年，华夏航空以经营租赁方式引进了三架A320系列飞机。截至2019年6月30日，华夏航空在飞航线148条，通航城市115个，运营38架CRJ900系列飞机，9架A320系列飞机。

来源：科技日报责任编辑：张义凌证券时报网A股今日小幅高开，沪指开盘涨0.2%，深证成指涨0.26%，创业板指涨0.31%。白酒股集体高开，贵州茅台涨逾1%，电信指数、工程机械、航空、家电等多个板块高开，能源设备、燃气、石油、海运等石油产业链个股集体回调。