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[观察者网 综合报道]据台媒12月7日报道，日本高龄少子化情形严峻，除劳动人口不足、老人照护问题备受关注外，无人照料的“空房”问题也是棘手课题之一。为改善“蚊子户”问题，日本乡村地区相继成立“空屋银行”（空き家バンク），免费赠屋给符合条件、通过审核的民众，并以提供修缮补助等为诱因，吸引民众迁至乡下。

其中约3200万港元（募集净额32.5%）用于在香港设置船坞，为自营船舶及第三方拥有船舶提供维修及保养服务，其中约100万港元将用作土地租金、约2100万港元将用于兴建及购置设备，而约1000 万港元将用于首12 个月的约21 名工人薪金及船坞的营运成本。

Amer Sports最大股东芬兰退休基金KEVA对有关收购建议拒绝置评，第二大股东则表示对收购建议持开放态度但需要更多时间进行正确评估。Amer Sports于1950年成立，旗下全球知名品牌包括Salomon行山鞋、Wilson网球拍以及Arc‘teryx户外服装等等，2017年度录得净销售额26.85亿欧元，EBIT（除息税前溢利）2.15亿欧元，已发行股份约1.17亿股。

人们最爱“一带一路”上的哪些好东西？从北京外国语大学丝绸之路研究院的各国留学生，到在京开餐厅、做贸易的生意人，Tim发现他们的答案五花八门。来北京两年有余的马来西亚留学生ANGEL称，她以前在马来西亚看到只有中国游客能用支付宝，她一直很羡慕。一年前她再回老家时发现，现在马来西亚人也有了自己的“支付宝“，老家人也能像她在中国一样，用手机支付通过地铁和高速路，她感觉超赞！

而当奢侈品出现大量库存，需要处理时，如果采取低价处理的方式的话，根据奢侈品需求价格的独特关系，随着价格的下降，需求非但不会增加，反而会减少，因为一些需求者看中的就是高昂价格所带来的身份与地位的象征。所以，一些奢侈品牌为了保证自身产品的珍贵性，满足品牌拥护者的精神需求，宁可将库存销毁。

院士、铁路专家、中国工程院副院长何华武：高速铁路，它是一个非常复杂的巨系统，我们的调度指挥系统、客服系统，还有大家最关心的防灾和安全系统，比如风、雨、雪、雷、电，我们也曾经吃过亏，雷打到铁路装备上，由于防护措施不利，曾造成了非常痛心的大事故。高速铁路是一个极其复杂的巨系统。中国团队把它建成了，而且投入运营了，这是非常自豪的一件事情。走出去，在国际市场上也会有很强的竞争力。一直到今天，我们还在不断地攻坚克难，因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力，如果不努力，若干年后又会掉队。